เสาอากาศรถยนต์แบบหูฉลาม

เซินเจิ้น Qianmu Communication Technology Co., LTD. ผู้ผลิตเสาอากาศรถยนต์ Shark Fin ของจีนที่ถูกกฎหมาย, โรงงานต้นทาง, ซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ระดับโลก, เสาอากาศรถยนต์แบบ multi-in-one เกรดยานยนต์เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีการติดตั้งอาร์เรย์ RF PCB แบบหลายแบนด์ และความเสถียรของสัญญาณที่วัดได้นั้นเหนือกว่าเสาอากาศแบบเสาทั่วไปมาก วิทยุ AM/FM ในตัว, ตำแหน่ง GPS/Beidou, โทรศัพท์มือถือ 4G/5G, หลายช่องสัญญาณ WiFi 2.4G/5.8G รองรับ OEM สำหรับผู้ผลิตยานพาหนะและอุปทานจำนวนมากสำหรับการปรับเปลี่ยนหลังการขาย

คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์

เสาอากาศรถยนต์แบบครีบฉลามเป็นเสาอากาศความถี่วิทยุที่ติดตั้งในรถยนต์แบบ Low Profile ที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพ โดยละทิ้งโครงสร้างแบบแยกของเสาอากาศทรงแท่งฟังก์ชันเดียวแบบเก่า และผสานรวมองค์ประกอบการรับหลายแบนด์ โมดูลขยายสัญญาณ และโครงสร้างป้องกันภายในตัวเรือนกันน้ำเพียงอันเดียว โดยคำนึงถึงทั้งรูปลักษณ์ตามหลักอากาศพลศาสตร์และความสามารถในการรับสัญญาณซิงโครนัสหลายสัญญาณ ปัจจุบันเป็นประเภทเสาอากาศกระแสหลักสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล กลุ่มยานพาหนะลอจิสติกส์ และยานยนต์วิศวกรรมพิเศษ ตัวเครื่องทำจากพลาสติกเกรดยานยนต์ ABS/PC ที่สูญเสียน้อย และไม่ป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า ภายในบุด้วยอาร์เรย์เสาอากาศ PCB แบบไมโครสตริปซึ่งสอดคล้องกับวิทยุ การระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียม เครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่ และเครือข่ายท้องถิ่นแบบไร้สาย

คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์

1. การออกแบบมัลติฟังก์ชั่นแบบบูรณาการ

เสาอากาศรถยนต์แบบครีบฉลามใช้การออกแบบแบบครบวงจร ทำให้เสาอากาศเดี่ยวสามารถรองรับฟังก์ชันต่างๆ ได้ รวมถึงวิทยุ AM/FM, GPS, การสื่อสาร 4G/5G และการเชื่อมต่อ WiFi ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการเปิดหลังคาหลายช่อง ลดต้นทุนการประกอบยานพาหนะ และลดความเสี่ยงจากน้ำรั่วที่อาจเกิดขึ้น

2. ทนต่อสภาพอากาศเกรดยานยนต์

ออกแบบมาให้มีตัวเครื่องกันน้ำและกันฝุ่นระดับ IP67 เสาอากาศให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการเสื่อมสภาพของรังสียูวีและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรตั้งแต่ -40°C ถึง +85°C โดยรักษาประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้โดยไม่มีการแตกร้าวหรือน้ำซึมในสภาพแวดล้อมที่มีฝนตกหนัก หิมะ และละอองน้ำเกลือตามชายฝั่ง

3. การออกแบบ Low-Drag ที่คล่องตัว

โครงสร้างครีบฉลามตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยลดแรงต้านลมและลดเสียงรบกวนในการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเทียบกับเสาอากาศแบบแท่งแนวตั้งแบบดั้งเดิม สามารถลดเสียงลมความเร็วสูงได้มากถึง 60% การออกแบบที่เพรียวบางผสมผสานกับตัวรถอย่างเป็นธรรมชาติโดยไม่ต้องเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

4. ปรับปรุงประสิทธิภาพการรับสัญญาณ

ระบบขยายสัญญาณในตัวช่วยเพิ่มความเสถียรในการรับสัญญาณในพื้นที่สัญญาณอ่อน รวมถึงบริเวณภูเขา ถนนยกระดับ และโรงจอดรถใต้ดิน การทดสอบภาคสนามแสดงให้เห็นว่าการรับสัญญาณมีความเสถียรโดยไม่มีสัญญาณรบกวนที่สังเกตได้ ขณะเดียวกันก็รักษาตำแหน่งดาวเทียม GPS ไว้ได้อย่างต่อเนื่อง

5. บริการปรับแต่งโดยตรงจากโรงงาน

ในฐานะผู้ผลิตและโรงงานเสาอากาศรถยนต์มืออาชีพ เรามีตัวเลือกการปรับแต่งเต็มรูปแบบ รวมถึงสีตัวเรือน ความยาวสายเคเบิล ประเภทตัวเชื่อมต่อ SMA/BNC/Fakra และการรวมย่านความถี่ สามารถพิมพ์โลโก้ของลูกค้าเพื่อรองรับข้อกำหนด OEM และการสร้างแบรนด์ได้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

สถานการณ์การใช้งาน

1. รถยนต์โดยสารภายในบ้าน

การติดตั้ง OEM สำหรับยานพาหนะใหม่และการเปลี่ยนเสาอากาศแบบแท่งแบบเดิมหลังการขายเพื่อปรับปรุงสัญญาณวิทยุและระบบนำทางในขณะที่ปรับปรุงรูปลักษณ์ของยานพาหนะ

2. การตรวจสอบระยะไกลของกองเรือขนส่งสินค้าลอจิสติกส์

การซื้อจำนวนมากโดยบริษัทโลจิสติกส์สำหรับการกำหนดตำแหน่ง T-BOX ของรถบรรทุกและการส่งสัญญาณวิดีโอแบบเรียลไทม์ ช่วยให้มั่นใจในการวางตำแหน่งที่มั่นคงโดยไม่สูญเสียสัญญาณบนถนนสายหลักบนภูเขา

3. ฮอตสปอต WiFi สำหรับรถบัสและรถยนต์โดยสาร

การติดตั้งบนหลังคาบนรถโดยสารและรถโดยสารเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อมีเสถียรภาพสำหรับผู้ใช้ WiFi ในรถยนต์ และลดความล่าช้าของเครือข่ายบนเส้นทางชนบทห่างไกล

4. ยานพาหนะฉุกเฉินและยานพาหนะพิเศษ

การรวมการสื่อสารภายใน การระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียม และการส่งสัญญาณวิดีโอ 4G สำหรับยานพาหนะฉุกเฉิน เพลิงไหม้ และยานพาหนะพิเศษของเทศบาล เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการสื่อสารกลางแจ้งโดยไม่มีจุดบอด

5. ระบบภาพและเสียงของยานพาหนะ RV และ Camping

ให้การรับสัญญาณวิทยุและระบบนำทางด้วยดาวเทียมที่เสถียรในพื้นที่ตั้งแคมป์กลางแจ้งระยะไกล แทนที่โครงร่างที่ซับซ้อนของเสาอากาศหลายตัวที่แยกจากกัน

คู่มือการติดตั้งอย่างง่าย1. การเปิดและการวางตำแหน่ง:

สำรองรูติดตั้งบนหลังคารถ และทำความสะอาดฝุ่นและน้ำมันรอบๆ พื้นที่ติดตั้ง

2. การกำหนดเส้นทางสายเคเบิลและการแก้ไข:

สอดสายเคเบิลในตัวของเสาอากาศรถยนต์แบบครีบฉลามผ่านรูหลังคาเข้าไปในตัวรถ จัดตำแหน่งฐานเสาอากาศ แล้วกดปะเก็นกันน้ำให้เข้าที่

3. การล็อคฐาน:

ขันน็อตที่ตรงกันจากภายในรถให้แน่นเพื่อยึดฐานเสาอากาศ โดยต้องแน่ใจว่าแหวนยางติดอยู่กับหลังคาจนสุดเพื่อป้องกันน้ำรั่ว

4. การเชื่อมต่อสายไฟ:

เชื่อมต่อวิทยุ, GPS, สายเคเบิล 4G/WiFi เข้ากับอินเทอร์เฟซที่สอดคล้องกันของระบบสาระบันเทิงและอุปกรณ์ T-BOX

5. การปิดผนึกเสร็จสิ้น:

พันเทปกันน้ำรอบๆ น็อต ยึดชุดสายไฟภายในรถ และทำการติดตั้งให้เสร็จสมบูรณ์

วิธีเลือกเสาอากาศรถยนต์ Shark Fin ให้เหมาะสม

ผู้ซื้อหลายรายมักจะเลือกย่านความถี่หรือข้อมูลจำเพาะที่ไม่ถูกต้อง ต่อไปนี้เป็นสามวิธีในการเลือกรุ่นอย่างรวดเร็ว:

1. ตามประเภทรถสำหรับรถยนต์ครอบครัว: เสาอากาศรถยนต์แบบ Shark Fin แบบมาตรฐาน 3-in-1 (FM+GPS+4G) กลุ่มโลจิสติกส์/ยานพาหนะพิเศษ: รุ่นฟูลแบนด์ 5-in-1/6-in-1 พร้อมโมดูลขยายกำลังสูง รถบ้าน/รถบัส: เสาอากาศรถยนต์แบบ Shark Fin พร้อมสายเคเบิลยาว 8 เมตร;

2. สำหรับพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่มีฝนตกหนักและมีหมอกเกลือสูง: เลือกรุ่นอัพเกรดที่มีเปลือกป้องกันการกัดกร่อนที่หนา ภาคเหนือที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์: สายเคเบิลทนอุณหภูมิต่ำในเวอร์ชันแบบกำหนดเอง

3. ตามอินเทอร์เฟซของอุปกรณ์ที่จะเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซ Fakra ผู้ผลิตรถยนต์ในต่างประเทศตัวเชื่อมต่อชาย SMA ขายส่งการค้าต่างประเทศอุปกรณ์ในประเทศ BNC แจ้งให้วิศวกรจับคู่อินเทอร์เฟซก่อนทำการสั่งซื้อ

คำถามที่พบบ่อย

Q1: มันรั่วเวลาฝนตกหรือไม่?

A1: ไม่ใช่ ฐานมีการติดตั้งปะเก็นกันน้ำแบบชิ้นเดียว เครื่องจักรทั้งหมดได้รับการปิดผนึกระดับ IP67 และผ่านการทดสอบการกันน้ำแบบสเปรย์อย่างต่อเนื่องก่อนออกจากโรงงาน น้ำจะไม่ซึมแม้ในวันที่ฝนตก และล้างรถได้ตลอดทั้งปี

Q2: สามารถปรับแต่งสีและโลโก้ของเปลือกได้หรือไม่?

A2: รองรับ ในฐานะโรงงานต้นทาง กล่องหุ้มสีดำ สีขาว และสีเทาที่ปรับแต่งได้ โลโก้แบรนด์ของลูกค้าที่สกรีนซิลค์สกรีน และย่านความถี่และความยาวสายเคเบิลที่ปรับได้

คำถามที่ 3: เสาอากาศรถยนต์แบบ Shark Fin จำเป็นต้องติดตั้งแบบเจาะรูบนหลังคาหรือไม่? มีตัวเลือกแบบไม่มีรูหรือไม่?

A3: รุ่นมาตรฐานเป็นแบบเกลียวยึดหลังคา (มีเอฟเฟกต์การซีลที่ดีที่สุด); เสาอากาศฐานแม่เหล็กแรงสูงสามารถกำหนดเองได้เพื่อให้เหมาะกับข้อกำหนดในการปรับเปลี่ยนหากไม่จำเป็นต้องเจาะ

คำถามที่ 4: สัญญาณเสาอากาศได้รับฉลากที่ไม่ถูกต้องหรือไม่? สามารถจัดทำรายงานการทดสอบได้หรือไม่?

A4: พารามิเตอร์ทั้งหมดวัดในห้องส่งสัญญาณเสียงสะท้อนความถี่วิทยุ และไม่มีการติดฉลากที่ผิดพลาด สามารถจัดทำรายงานการทดสอบเสาอากาศแบบแบตช์ที่เกี่ยวข้องพร้อมกันหลังจากวางคำสั่งซื้อ และสามารถตรวจสอบข้อมูลได้